本文作者:無名漁夫

網(wǎng)賺項目騙局,2020沒有營業(yè)的旅游行業(yè),該何去何從?!

無名漁夫 2020-06-22 4048
網(wǎng)賺項目騙局,2020沒有營業(yè)的旅游行業(yè),該何去何從?!摘要: 不停增進的疫情數(shù)據(jù)在不停刺激著每個人的身心.....停止2月5日11時,國家衛(wèi)生康健委收到31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團累計講述確診病例24363例,累計殞命病例49...

不停增進的疫情數(shù)據(jù)在不停刺激著每個人的身心.....

停止2月5日11時,國家衛(wèi)生康健委收到31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團累計講述確診病例24363例,累計殞命病例491例,累計治愈出院病例906例,現(xiàn)有疑似病例23260例。


(圖源:sina新浪新聞▲)

連續(xù)一個月來的新型冠狀病毒侵染,幾乎在挑戰(zhàn)著我們各行各業(yè)每一個人的生涯工作方式。

你想吃了睡睡了吃,像豬一樣地生涯,恭喜你你的夢想實現(xiàn)了;

你不想去上班老想放假,恭喜你,國家延長了春節(jié)假期,你休了一個加長版的帶薪假期;

天天看著窗外陽光正好微風(fēng)不燥,

你有大把的時間,

看著這個不怎么靜好的歲月......


可你曾知道,有太多的人被這個年過得心驚肉跳。

有各地春節(jié)慶祝游園廟會流動,

通通作廢!

那些備足了料的小商小販,

只能免費贈予含淚扔砸;

一個個退團讓旅游人傷透了腦子;

無人惠顧的旅店飯館讓備好了的食材、留守的廚師都打了水漂;

無以復(fù)工的廣場舉步維艱的小微企業(yè),都難免脊背發(fā)涼。

有災(zāi)有難就有時機,無論是加速產(chǎn)業(yè)升級照樣加速優(yōu)勝劣汰,都在驅(qū)使著人們的生涯朝著一個更利于人類進化的偏向前進。拿旅游行業(yè)來說吧,從沒有人比旅游從業(yè)者更希望國家穩(wěn)固國泰民安,若是人們處于水深火熱之中,誰另有心思去出門嬉戲啊?

不樂觀地估量,到陰歷五月份此次疫情竣事,長達半年的時間沒有營業(yè),我不知道有若干人還能堅持,我不知道這個行業(yè)有若干小企業(yè)會倒閉,接下來的日子會異常艱難!那就沒有機會了嗎?非也!


首先,你要領(lǐng)會旅游的生長趨勢,所有的轉(zhuǎn)變都市加速這個趨勢的發(fā)生,那有哪些趨勢呢?

1. 從單純的走馬旅行,釀成有認知的探索性嬉戲

物質(zhì)天下的極大豐富,信息天下的極大透明,人們能領(lǐng)略到的風(fēng)景(哪怕是線上的)都比十幾二十年前拓大了很大的界限,他對他所熟悉的天下有了一個整體也許的認知。這個很恐怖,這個會把“跟你走聽你說”演釀成“他想聽他想看”;他們更想在出門嬉戲的過程中體現(xiàn)自己的頭腦,玩出自己的意志。

西貝遭遇困境?“共享員工”來幫忙了!



2. 中間商的消亡,消費謀劃個體的盛行

由于信息的透明,信息孤島的消逝,人們越來越能自主完成旅行過程中的吃喝玩樂,以是自助式旅行越來越盛行,旅行社國內(nèi)旅游越來越難做。

現(xiàn)在一些做外洋出境計劃游的還不錯,那是由于有些事情人們還搞不定,或者說搞定的成本要遠大于交給別人去做。


3. 領(lǐng)隊,這個行業(yè)的真?zhèn)涡?/strong>

想必你早就已經(jīng)建了社群,私域流量也已經(jīng)成千上萬了,但是在意外不可控發(fā)生時,照樣只有傻眼干等的份,那這到底是為什么呢?那就要思索,對于一個非正規(guī)性甚至正規(guī)性的【靠攢人帶隊來掙錢的這個職業(yè)】能不能恒久存在?!若是你去的是6000米的雪山,若是你做的是企業(yè)戶外體驗式培訓(xùn)類,那沒有可替換性,若是帶隊去的就是通例的線路,那就要思索思索了.......

前面說了,信息會越來越對等,獲取信息的方式會越來越多,種種便利的APP又層出不窮,想想便知,你要尋找新的出路了。


4. 不是消亡,而是換一種方式存在

有一個亙古穩(wěn)定的事實:人們的時間成本意識在越來越強,也就是人們寧愿花錢去贏取時間。人們獲取信息的方式從言傳身教轉(zhuǎn)化為書籍再轉(zhuǎn)化為互聯(lián)網(wǎng)信息搜索,但信息的大爆炸使得“在海量的信息中搜索瑣屑的細小信息,再舉行重組形成自己想要的器械”,這個需要花費大量的心力體力。想想只要做過出門嬉戲攻略的人都知道這里面的辛勞。

就像前面說的,我這練就了半身的自駕戶外功力,豈非就要廢棄掉了嗎?固然不是,只是轉(zhuǎn)換一種方式,換一種存在形式以知識為載體在信息化的天下存在。


5. 構(gòu)建或加入生態(tài)系統(tǒng)

另有一點尤為重要,想必你在圈內(nèi)浸淫多年,對它的優(yōu)劣利弊一定比任何人都清晰。構(gòu)建生態(tài),抱團互助也已不是什么新鮮詞,有人說過這么一句話,若是你不能構(gòu)建一個生態(tài),那你就加入到一個生態(tài)中成為其中一份子。這樣,有生態(tài)的支持,在意外不可抗力發(fā)生時,才有略微匹敵的資源,顯得不那么勢單力薄。

放眼望去,整個旅游行業(yè),哪有什么生態(tài)存在。要么被國企央企占領(lǐng),要不就是四分五裂陰奉陽違的不可勝數(shù)的小團體,固然這也是有緣故原由的,旅游行業(yè)的非標性,以及信息的時代性。現(xiàn)在時代快速生長,疫情等的催化作用,實在加速了舊模式的消亡。


一種全新的生態(tài)方式正在重構(gòu)著旅游行業(yè)。

拿旅行中的自駕舉例,實在都可類比。

阿哈就是一種迎著時代而生的產(chǎn)物,

未來——

追求端到端的服務(wù)——從車到人,阿哈來毗鄰;從人到服務(wù),阿哈來知足;

知識內(nèi)容的打造——阿哈打造了一套尺度系統(tǒng),輔助領(lǐng)隊完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型;

阿哈生態(tài)的構(gòu)建——完成車、人、線路信息最優(yōu)通道的重構(gòu),不是優(yōu)化而是重啟;

在這個寒風(fēng)肆虐的春天,每個人都在趴窩靜待陽光的蒞臨,當我們又重新走出屋子回歸大地的時刻,這個天下照樣我們先前的天下嗎?

一定不是了!

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