賺錢(qián)偏門(mén),我們對(duì)中國(guó)企業(yè)的氣力一無(wú)所知

摘要： 01前段時(shí)間，日本援助的物資上許多都寫(xiě)著詩(shī)句，溫暖中又帶著精致，引得國(guó)內(nèi)熱議。其中，最火的那句“山水異域，風(fēng)月同天”來(lái)自盛唐?！短拼蠛蜕蠔|征傳》里紀(jì)錄，日本長(zhǎng)屋王贈(zèng)給中國(guó)高僧的袈裟...

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前段時(shí)間，日本援助的物資上許多都寫(xiě)著詩(shī)句，溫暖中又帶著精致，引得國(guó)內(nèi)熱議。

其中，最火的那句“山水異域，風(fēng)月同天”來(lái)自盛唐?！短拼蠛蜕蠔|征傳》里紀(jì)錄，日本長(zhǎng)屋王贈(zèng)給中國(guó)高僧的袈裟上繡了“山水異域，風(fēng)月同天，寄諸佛子，共結(jié)來(lái)緣”四句偈語(yǔ)，鑒真大受感動(dòng)，六次東渡日本傳道，成就了一段中日美談。

千年之后，種種社會(huì)要素密切聯(lián)系的今天，“風(fēng)月同天”這四個(gè)字又有了差別的寄義——災(zāi)難來(lái)暫且，不再是心里有數(shù)，處于社會(huì)文明中的企業(yè)、個(gè)體都無(wú)法獨(dú)善其身。

02

從1月20日最先，許多企業(yè)介入了這次抗疫，而且抗疫的形式不僅僅是簡(jiǎn)樸圍繞“資金捐助”的公益，而是連系社會(huì)需求和自身營(yíng)業(yè)特點(diǎn)從多個(gè)維度舉行援助。

從關(guān)乎基本民生的衣食住行四個(gè)角度來(lái)看，“衣”方面，在這個(gè)冬天，比起身著的衣物，外用的防護(hù)用品成為了消費(fèi)者有錢(qián)也買(mǎi)不到的剛需，前線的防護(hù)物資更是頻頻告急。

前些日子，汽車(chē)、能源、手機(jī)行業(yè)巨頭紛紛宣布轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，好比五菱，從想法提出，到調(diào)配職員、改裝10W無(wú)塵車(chē)間，再到第一批口罩下線僅用了3天的時(shí)間。

此外，五菱汽車(chē)還團(tuán)結(jié)上游供應(yīng)商改建2000平方米無(wú)塵車(chē)間，共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，包羅4條N95口罩生產(chǎn)線、10條一樣平常醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線，日產(chǎn)量預(yù)計(jì)到達(dá)170萬(wàn)個(gè)以上。

民眾在“食”上，“定鬧鐘搶菜”成為這個(gè)冬天的特色，去年爆雷不停的生鮮電商獲得了一波發(fā)作增進(jìn)。

面臨不停上升的需求，美團(tuán)買(mǎi)菜開(kāi)啟無(wú)接觸配送，云海肴與盒馬生鮮共享員工，逐日優(yōu)鮮和京東生鮮則未雨綢繆與線下餐飲巨頭合作開(kāi)發(fā)“速食”品，來(lái)知足寫(xiě)字樓人群的用餐需求。

在“住”方面，受影響較大的旅店行業(yè)在也通過(guò)種種措施協(xié)助緩解旗下加盟商的謀劃壓力。

錦江、華住、首旅、格林等旅店團(tuán)體對(duì)旗下加盟商推出了減免加盟費(fèi)的措施來(lái)減輕特殊時(shí)期加盟商的謀劃壓力。

另有的進(jìn)一步推出金融支持方案，好比錦江國(guó)際籌措35億元資金推出“五項(xiàng)金融支持措施”以輔助天下7500家旅店，具體措施包羅流動(dòng)性支持貸款，單戶貸款最高100萬(wàn)元，還通過(guò)物資采購(gòu)支持貸款，輔助旅店在疫情后逐步恢復(fù)正常謀劃。

在行方面，最大的亮點(diǎn)就是這段時(shí)間高鐵飛機(jī)的免費(fèi)退改政策，除此之外，特殊時(shí)期，汽修亦成為一大剛需，尤其是公共交通所有叫停的疫區(qū)。

一周前，民眾號(hào)“真實(shí)故事設(shè)計(jì)”公布了一篇《疫區(qū)救援，我在武漢修汽車(chē)》，講述了一支特殊救援隊(duì)的故事。

疫情發(fā)作后，不少“貨車(chē)停在了進(jìn)入武漢的高速路旁，修車(chē)技工甚至需要徒步數(shù)公里，耗時(shí)數(shù)小時(shí)繞野路到高速路上，找到故障貨車(chē)，修睦后返程?！?/span>

汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)平臺(tái)“途虎養(yǎng)車(chē)”發(fā)現(xiàn)了這個(gè)情形后，組織了一個(gè)緊要救援服務(wù)隊(duì)，成員是留守武漢的數(shù)十名汽修人。

在大部分汽修店肆關(guān)閉的情形下，途虎這些汽修人的留下顯得尤為主要。

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1月26日之后，在武漢，無(wú)論是公共交通照樣網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)都已經(jīng)行不通了，醫(yī)護(hù)職員只能通過(guò)私家車(chē)和熱心市民組成的愛(ài)心車(chē)隊(duì)通勤，而這么多防疫事情車(chē)在路上，一旦發(fā)生故障，對(duì)于一線防疫事情的影響也會(huì)很大。

曾經(jīng)有一位武漢協(xié)和醫(yī)院ICU病房的醫(yī)生車(chē)輛遇到故障，他聯(lián)系了多家汽修店，連保險(xiǎn)公司的電話都打了，均于事無(wú)補(bǔ)，厥后照樣通過(guò)小我私家關(guān)系找到途虎養(yǎng)車(chē)的一名員工，這才獲得了輔助。

這些汽修人穿行在巨細(xì)街道上，也許他們的故事沒(méi)能獲得更多的宣傳或贊揚(yáng)，逆境之下，他們亦是光。

03

除了以上提到的這些，另有太多企業(yè)在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中以己之長(zhǎng)，補(bǔ)時(shí)勢(shì)之短。

好比中國(guó)平安為一線抗疫職員捐贈(zèng)總額跨越100億的保險(xiǎn)，美團(tuán)推出專項(xiàng)扶持資金及優(yōu)惠利率小微貸款，還推出了超800門(mén)精品課程，供商戶在無(wú)法復(fù)工時(shí)自我提升，另有阿里，為公共科研機(jī)構(gòu)免費(fèi)開(kāi)放本次病毒疫苗和新藥研發(fā)所需的一切AI算力……

戰(zhàn)勝這場(chǎng)災(zāi)難需要的也不僅僅資金上的捐助，一旦社會(huì)行進(jìn)的齒輪突然被卡住，物資、服務(wù)和手藝才是讓其重新運(yùn)行的潤(rùn)滑劑，而企業(yè)是以上的主要提供者之一。

于是我們看到各大電商平臺(tái)依附自身供應(yīng)鏈想法想法調(diào)配物資支援一線事情職員，一大批能源、手機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)做口罩，各大外賣(mài)平臺(tái)無(wú)接觸配送，途虎汽修人堅(jiān)守武漢，另有不知名的飲料廠轉(zhuǎn)產(chǎn)酒精贈(zèng)予醫(yī)院，由于酒精具有腐蝕性，這條生產(chǎn)線將不能再生產(chǎn)飲料....

只要是人民需要，企業(yè)就站出來(lái)。

這就是中國(guó)企業(yè)，這就是中國(guó)經(jīng)受。

04

什么是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任？

普遍的明白是，從企業(yè)的利潤(rùn)中拿出一部分做慈善，好比上文提到的五菱援建貧困地區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施，或者做環(huán)保。

這種看法以為企業(yè)體量大，有若干光，發(fā)若干熱，倒也無(wú)可厚非，但無(wú)形之中，它把企業(yè)的經(jīng)濟(jì)功效和社會(huì)功效放在了對(duì)立面。

企業(yè)的社會(huì)責(zé)任似乎變成了一件賺錢(qián)以后的，用來(lái)取悅民眾的事。

事實(shí)并非如此。

在《哈佛商業(yè)談?wù)摗返摹镀髽I(yè)的社會(huì)責(zé)任有什么用？》一文中有一個(gè)看法：企業(yè)的社會(huì)責(zé)任不僅不是“肩負(fù)”，還可以作為提高企業(yè)多方面生長(zhǎng)生長(zhǎng)的焦點(diǎn)，從而成為企業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期連續(xù)健康生長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。

文中提到了美國(guó)高樂(lè)氏公司的案例。

高樂(lè)氏是第一個(gè)在全美開(kāi)展清潔線，綠色事情的大型消費(fèi)品開(kāi)發(fā)公司，他們耗時(shí)三年，投資了兩千萬(wàn)美元研發(fā)出綠工坊（GreenWorks）非合成清潔產(chǎn)物系列。今后通過(guò)兩年的運(yùn)營(yíng)，綠工坊動(dòng)員美國(guó)自然清潔劑的市場(chǎng)生長(zhǎng)了一倍，而在2億美元的市場(chǎng)中，高樂(lè)氏公司占有40％的份額。

以是僅僅用慈善來(lái)界說(shuō)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任是片面的。企業(yè)在推行社會(huì)責(zé)任的過(guò)程中，不只強(qiáng)化了和（上下游）相關(guān)利益者的聯(lián)系，更能優(yōu)化企業(yè)的相關(guān)營(yíng)業(yè)，帶來(lái)偉大利潤(rùn)，助力其可連續(xù)生長(zhǎng)。