美團三戰(zhàn)生鮮電商
在生鮮電商這條賽道上,美團三年發(fā)了三趟車,勢頭一次比一次兇猛。
2018年5月,小象生鮮正式上線,并接連開了七家門店,美團的生鮮戰(zhàn)事由此最先。
小象生鮮的定位,是集生鮮食品、餐飲、電商和即時配送于一體的生鮮超市,與阿里旗下的盒馬鮮生類似。
小象生鮮的選址在人流麋集的焦點商圈,整體面積2000平米左右,設(shè)有堂食區(qū)和水產(chǎn)區(qū),部門門店另有“美食課堂”,分五個時段舉行產(chǎn)物的烹飪展示,與主顧互動性很強。
雖然小象生鮮來得氣勢洶洶,但僅僅只過了一年就最先關(guān)店,現(xiàn)在只剩北京的一家門店在營業(yè)。都說2019年是生鮮隆冬,看來縱然有美團撐腰的小象生鮮也未能破例。
然而,憑據(jù)美團方面的說法,小象生鮮的閉店并非是由于業(yè)績不佳,而是整體戰(zhàn)略的調(diào)整所致。也許是察覺到了風向有變,這種大門店式的“重”模式并不適合美團的節(jié)奏,因此懸崖勒馬,實時止損。
小象“摔倒”之后,美團的生鮮之路并沒有就此止步,反而愈戰(zhàn)愈烈。
2019年3月,美團上線測試“美團買菜”,二次入局生鮮電商。美團買菜依舊由美團小象事業(yè)部的“原班人馬”打造,但二者的定位截然差別。
美團買菜不走門店門路,而是接納服務(wù)站+前置倉的“輕”模式。其功效也較為單一,就是簡樸的線上買菜。用戶只需在APP上下單,騎手就會趕到最近的服務(wù)站,在0.5-1小時內(nèi)送到用戶家中。
從模式上看,美團買菜并沒有什么大問題,同樣走前置倉門路的逐日優(yōu)鮮、叮咚買菜都混得很好,按理說美團也能行得通。但美團似乎以為只有一個美團買菜還不夠,再次發(fā)出“第三輛車”。
今年七月,美團舉行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整,建立“優(yōu)選事業(yè)部”,推出社區(qū)團購營業(yè)——美團優(yōu)選。為什么有了美團買菜還要推出美團優(yōu)選呢?由于二者實在有很大差異。
首先,模式差別。美團買菜模式的特點是便捷,下單后很快就能送上門。而美團優(yōu)選是“預(yù)購+自提”,用戶需要提前一天下單,第二天到自提點拿貨。
其次,服務(wù)局限差別。美團優(yōu)選服務(wù)的是社區(qū)住民,逐步籠罩到每個小區(qū),用戶群體更精準。而美團買菜所輻射的局限主要圍繞前置倉周邊的1.5公里局限內(nèi),配送速率較快,所服務(wù)的用戶人群更廣。
最后,成本差別。相對于美團買菜,美團優(yōu)選的采購成本、展示成本、銷售價格和配送成本都更低,這也是為什么美團內(nèi)部將美團優(yōu)選定為“頭號項目”。
三年延續(xù)在生鮮領(lǐng)域開展三項營業(yè),這是任何一個公司都未曾有過的。美團方面示意,往后將加大對買菜、優(yōu)選的投入,這也顯示出美團勢在必得的刻意。
就像王興所說的那樣:“這場仗一定要打贏!”
非打不可的一仗
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從基本形態(tài)看,電商公司大致可以分為兩類:零售型電商和服務(wù)型電商,前者的代表是阿里巴巴,后者的代表是美團。
這兩家巨頭都在各自的領(lǐng)域深耕多年,并建立了行業(yè)壁壘,均無法攻入對方的要地。因此只能尋找新的戰(zhàn)場。
生鮮電商介于零售和服務(wù)之間,既需要零售型電商的供應(yīng)鏈,又需要服務(wù)型電商的勞動力??梢哉f阿里和美團,都沒有十足的掌握拿下這塊市場的蛋糕。
以是,生鮮電商近年來成為了“兵家必爭之地”,究竟這一領(lǐng)域還未泛起統(tǒng)治級別的巨頭,而民眾買菜的需求又是那么真實,和其他的“偽需求”截然差別。任誰看,這里都是滿滿的商機。
因此,不只是阿里和美團,其他有一定實力的電商玩家都逐漸發(fā)力生鮮電商。好比京東上線“京選好果”,為夫妻店們提供采購、配送等系列服務(wù)支持,助力他們革新形象,接納“收編”的方式生長生鮮電商。
甚至連干快遞的順豐,也推出了橙心優(yōu)選,通過微信群來流傳和推廣,主打低于市場價的秒殺產(chǎn)物,包羅水果、零食、日用品等等。
為什么巨頭們都選擇社區(qū)團購為新的目的地呢?由于它在下沉市場的潛力另有很大空間,尤其是今年以來的疫情更是催化了它的生長速率。
憑據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年社區(qū)團購的市場規(guī)模將到達720億元,同比增進高達112%。資源都是逐利的,不會放過任何一個賺大錢的機遇。
而在這群電商玩家中,只有美團是做團購起身的,更有履歷上的優(yōu)勢。既然美團昔時能通過地推雄師把線下商家納入麾下,信賴這一次征服菜市場也不在話下。
這一仗,不得不打,也非贏不可。
美團,一直走在試錯的路上
縱觀美團美團的生長歷程,就是一個不停試錯的歷程。
對于明知不可為的營業(yè),好比零售,美團從不問鼎。而對于不確定能不能做的營業(yè),美團則是不停實驗。哪怕支出試錯成本,只要做成了就是值得的。
美團打車、美團單車、美團電單車、小象生鮮、美團充電寶、快驢、美團金融……雖然其中有的頻頻碰釘子,但整體上照樣在擴張的,這也相符王興的“無界限”理論。
王興說,互聯(lián)網(wǎng)競賽是足球賽,不是拳擊賽。內(nèi)部試錯更像是百米賽跑的選拔賽,在最短的世界內(nèi),誰跑得快誰出線。
固然,不是所有的互聯(lián)網(wǎng)公司都能像美團一樣試錯的,它的高容錯率實在建立在已有營業(yè)的樂成上。若是昔時美團沒拿下團購和外賣的市場,也不會有后面試錯的機遇。
另外,美團的糾錯效率是很高的,苗頭稍有紕謬就實時調(diào)整,能改就改,改不了就叫停,干凈利落,武斷決絕。這也是為什么美團能受到資源的青睞。
往后,美團也會繼續(xù)試錯,究竟只要排除掉錯誤謎底,剩下的誰人就一定是準確選項。
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