我有個醫(yī)生朋友,幾年前買了一輛二手的老版本的a4,09年的車吧,幾萬塊買的,一方面為了省錢,另外一方面本來就是一輛很老的二手車,所以在保養(yǎng)的時候,他都是自己從淘寶上面買機(jī)油,然后找一個認(rèn)識的小汽修廠每次付個50塊的手工費(fèi),這樣每次保養(yǎng)的成本只有好像300多塊,如果我沒記錯的話。
再后來據(jù)說這個a4開在路上爆缸了。想來,爆缸這個問題應(yīng)該跟他購買的機(jī)油有很大的關(guān)系。
一直以來,大家都很清楚,在4s里面做保養(yǎng)的價格是很貴的,正常100萬的車在4s店小保養(yǎng)一次要幾千,大保養(yǎng)一次的價格可能要上萬,我有一個大哥開的535GT每次保養(yǎng)就這個價格。而我的車一直以來都是在朋友的汽修店里面做保養(yǎng)的,正常一次價格在1000多左右。
當(dāng)然了,在汽車保養(yǎng)這個環(huán)節(jié)里面,機(jī)油的種類有很多種,不同的品牌和參數(shù)的機(jī)油質(zhì)量差別還是很大的,價格區(qū)間差別也非常的大。
我在淘寶里面隨便搜索了一下殼牌機(jī)油這個關(guān)鍵詞,發(fā)現(xiàn)在搜索結(jié)果頁里面同樣的參數(shù)的機(jī)油,價格差別可能都比較大。
為什么?
因為機(jī)油品牌這個行業(yè)市場其實(shí)是非?;靵y的,N多的品牌、N多的型號參數(shù),對于消費(fèi)者來說是很難辨別的,連我這種平時對汽車比較關(guān)注的人對機(jī)油這個都不是很了解,更別說普通人了。
因此,對于個人來說,賺錢的機(jī)會就來了。
一、機(jī)油產(chǎn)品賺錢的機(jī)會在哪里?
1、消費(fèi)者對于這類的產(chǎn)品是完全陌生的
你隨便找一個普通開車的人問一下,你的車加的什么品牌、什么型號參數(shù)的機(jī)油,幾乎99%以上的人根本不清楚,他只能告訴你是4s加的或者是汽修廠加的。
在這種情況之下,商家很容易就可以以次充好,以低廉的產(chǎn)品賣出好產(chǎn)品的價格,而且對于消費(fèi)者來說完全是未知的,只要車在行駛中不出問題,基本上看不出來。
而且現(xiàn)在的車保養(yǎng)時間都很短,所以就算機(jī)油的質(zhì)量差一點(diǎn),也沒什么事情。
就像我的寶馬740我記得好像在說明書上說的是要1萬公里保養(yǎng)一次,但是實(shí)際上汽修廠每次要求我開到7000公里就要去保養(yǎng)了。因為消費(fèi)者對這類的產(chǎn)品完全的陌生,在這種情況之下,只要你的產(chǎn)品價格有優(yōu)勢,想要獲得銷量很容易,因為:
2、大多數(shù)的消費(fèi)者希望越省錢越好
因為消費(fèi)者對于機(jī)油類的產(chǎn)品完全陌生,也根本不知道好的機(jī)油和差的機(jī)油對于車會有什么樣的影響。
加上車本身就是一個消耗品,買一輛車已經(jīng)不容易了,所以就更加希望在用車的過程中能夠節(jié)省費(fèi)用,而論到節(jié)省費(fèi)用,無非就是:少開車、用便宜的機(jī)油和不買商業(yè)險。
所以,跟我上面說的那個朋友一樣,選擇在網(wǎng)上購買機(jī)油,然后再到線下的汽修廠去讓別人更換的人,占比絕對不在少數(shù)。
這個只要看一下淘寶的銷量就知道了,很多的寶貝動不動都是幾千上萬的月銷量,整個淘寶平臺里面加起來的銷量是非常龐大的。
一般銷量比較高的,要么就是小牌子價格低的,要么就是大品牌價格低的,總之價格低的受歡迎程度比較高就是了,小品牌價格低這個我們還能理解,很多大品牌價格也低這個背后到底是什么產(chǎn)品就不好說了。
如果你去市場了解一下就知道了,假機(jī)油在市面上銷售的非常非常的多。
而且就算使用了假機(jī)油,一般來說一輛車出問題也不是即時性的,可能長期多次使用假機(jī)油積累下來才會對車造成永久性的損傷,平時可能看不出有什么異樣。
想要省錢,是用戶核心的需求,賺錢的機(jī)會就在這個地方。
二、機(jī)油產(chǎn)品賺錢的路徑在哪里?
先簡單的說一下貨源渠道的問題:
關(guān)于這個問題我個人覺得貨源其實(shí)很好找的,當(dāng)然可能一些品牌的代理商資格是拿不到的,但是單純的只是想找一些貨來銷售的話,并不是什么難事情。
線上、線下都能夠找得到。
實(shí)在不行直接在拼多多這樣的平臺里面進(jìn)貨也行。
直播賣貨小項目,適合當(dāng)下玩
只要給足理由,
接著,我們還是主要說一下產(chǎn)品銷售途徑的問題。
說起產(chǎn)品的銷售平臺,首先肯定是在淘寶這樣的電商平臺里面開店是最好的,因為這些電商平臺自有的流量非常的龐大,我們只要能夠想辦法把我們的寶貝排名優(yōu)化到手淘搜索的前面展示就完全不愁銷量的問題了。
但是,可惜的是,我在淘寶里面搜索了幾個跟“機(jī)油”相關(guān)的關(guān)鍵詞發(fā)現(xiàn):大多數(shù)的店鋪都是天貓店,很少看到有c店,而且很多都是機(jī)油品牌的官方旗艦店根本競爭不過,再加上天貓店的成本實(shí)在太高了,對于個人來說根本不適合,所以電商平臺直接放棄。
除了電商平臺之外,剩下的平臺,我想了想,好像還是搜索引擎這塊相對來說比較龐大了,而且還很精準(zhǔn),所以我又去查詢了一下跟機(jī)油相關(guān)的搜索指數(shù):
整體的搜索指數(shù)+搜索詞的數(shù)量都不錯,而且有不少疑問詞,所以,我們完全可以去做一個個人博客來銷售機(jī)油品牌賺錢。
三、個人博客運(yùn)營的核心要點(diǎn)
雖然像殼牌機(jī)油這樣的品牌有著很高的百度搜索指數(shù),但是我看一下百度搜索結(jié)果頁發(fā)現(xiàn)殼牌機(jī)油有官方網(wǎng)站,所以如果選擇以把這種品牌詞加到網(wǎng)站首頁里面來優(yōu)化的話,很明顯,可能并不會得到很好的結(jié)果。
雖然我在搜索結(jié)果頁面也找到了幾個以“殼牌機(jī)油”為核心關(guān)鍵詞在做優(yōu)化的網(wǎng)站,但是好像排名一般,基本上都在前五頁以后了。
而且對于本身有官網(wǎng)存在的品牌詞來說,想要超過官網(wǎng)的排名,好像機(jī)會并不高,尤其是這些知名品牌。
在查看了一些機(jī)油相關(guān)的關(guān)鍵詞之后,我覺得可以把首頁的關(guān)鍵詞定位在兩個詞上面,分別是:機(jī)油品牌和全合成機(jī)油。
當(dāng)然,在我們整個博客網(wǎng)站里面,首頁的關(guān)鍵詞優(yōu)化是次要的,核心還是在于內(nèi)容上。
我個人覺得,內(nèi)容可以從兩塊入手:
1、各個品牌機(jī)油的產(chǎn)品解析和使用對比
2、普及機(jī)油對于汽車的作用和影響的基本知識
然后最終以:推薦性價比最高的機(jī)油產(chǎn)品,為博客賺錢的核心方向。有貨源可以自己銷售,沒有貨源通過affiliate鏈接導(dǎo)到各大品牌的旗艦店也可以。
四、網(wǎng)站其實(shí)就是個人IP
而且是能夠源源不斷的獲得搜索引擎被動搜索量的個人IP。
說起現(xiàn)在網(wǎng)上賺錢的方式,很多做培訓(xùn)和不做培訓(xùn)的人都會告訴你,最好的網(wǎng)絡(luò)賺錢之路就是:打造個人IP。
于是我們可以在網(wǎng)上能夠找到無數(shù)個各個領(lǐng)域“第一人”的標(biāo)簽的個人。
有的時候想想也覺得挺好笑的,這些各個領(lǐng)域“第一人”有的可能包裝是到位了,但是實(shí)際上大多數(shù)人都是自嗨而已。
打造個人IP雖然很重要,而且是第一步,而能夠讓你真正能夠成為領(lǐng)域第一人的核心卻是在于:你到底輸出了什么樣的內(nèi)容才是關(guān)鍵。
天天在網(wǎng)上吹噓,卻無半點(diǎn)有價值的內(nèi)容輸出,我只能認(rèn)為是自嗨了,根本沒什么人會關(guān)注你。
只有你不斷的去輸出你所針對的行業(yè)里面有價值的經(jīng)驗和內(nèi)容,你才能獲得更多的用戶關(guān)注和忠實(shí)粉絲。
而網(wǎng)站實(shí)際上就是個人IP,想要網(wǎng)站獲得海量的搜索流量,想要網(wǎng)站獲得更高的盈利,就看你到底能夠在網(wǎng)站里面輸出什么樣的內(nèi)容給你的目標(biāo)客戶和搜索引擎看了。
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